写真のように、片輪を歩道に乗り上げて駐停車しているクルマをよく見かけます。

交通の邪魔にならないようにとの配慮から行われている行為のようですが、歩道に乗り上げて駐停車すると、通りかかった人はいったん車道に出なくてはなりません。

人とクルマの通行量を考え、後続車のためとして、歩道に乗り上げて駐停車するのでしょう。

でも、これはクルマ優先の考え方。

道路交通法47条は、停車・駐車時のルールを次のように定めています。

（停車又は駐車の方法）

第四十七条　車両は、人の乗降又は貨物の積卸しのため停車するときは、できる限り道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。

２　車両は、駐車するときは、道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。

　第3項以下は省略します。

第47条を守るため、クルマは停車・駐車時に道路の左側に沿うようにとめなければなりません。

歩道上にクルマの一部が入っていたら、道路交通法違反です。

第1項違反の場合は10万円以下の罰金に処されます。

このあたり一帯はスクールゾーン。

スクールゾーンとは、子供の交通安全を図るために設定された交通安全対策の重点地域で、小学校などを中心に半径約500m程度の通学路に設定されています。

歩道に乗り上げたクルマを迂回しようとして、通学中の児童が車道に飛び出したとしたら……、

その時もし前からクルマがきたとしたら……。

小さな子は、クルマのかげになって見つけにくいことがあります。